Cosa succede in una catena di montaggio per auto?

Una catena di montaggio per auto è un luogo in cui le automobili sono assemblate da molti piccoli componenti e parti.In genere divisi in diverse aree componenti, i lavoratori della catena di montaggio per auto installano parti su un telaio in movimento in un ordine specifico.Ciò consente al veicolo di iniziare il viaggio sulla catena di montaggio come un telaio nudo e terminare il viaggio della catena di montaggio essendo scacciato dall'impianto.Ogni singolo componente del veicolo è installato sul veicolo mentre si muove sulla catena di montaggio dell'auto.La maggior parte degli impianti di produzione produce tra 60 e 100 auto all'ora su una catena di montaggio tipica.

Inventato da Henry Ford, la catena di montaggio delle auto ha permesso a un veicolo come il modello T di essere costruito a un costo molto più basso rispetto a un veicolo simile che eracostruito da un singolo lavoratore.Questa teoria ha dimostrato di funzionare così bene che quasi ogni tipo di prodotto prodotto in serie realizzati negli impianti di produzione di tutto il mondo oggi è fatto su una catena di montaggio.Dipartimenti speciali, come il dipartimento della linea di guida, sono responsabili dell'installazione del motore e della trasmissione in un veicolo che viaggia lungo la catena di montaggio dell'auto.Altri dipartimenti in genere presenti su una catena di montaggio per auto sono i dipartimenti interni, della linea delle porte e dei pneumatici.Mentre il veicolo passa oltre un'area di lavoro specifica dei lavoratori, c'è un periodo di tempo specifico dedicato al completamento della procedura di installazione assegnata a quella stazione di lavoro.

Mentre ogni stazione lungo la catena di montaggio dell'auto è importante, ci sono alcune difficoltà che richiedono aveicolo da rimuovere dalla linea e portare nell'area di riparazione.Ciò produce anche un problema sulla linea poiché tutti i componenti organizzati da installare sono orientati verso un veicolo specifico che viaggia sulla linea.Quando un veicolo viene estratto dalla linea, tutte le stazioni sulla linea devono rimuovere il componente dedicato a quel veicolo specifico per essere correttamente fornito con parti per adattarsi al veicolo successivo sulla linea.

Una delle ultime fermate sull'autoLa catena di montaggio si chiama Assemblaggio finale.Questo dipartimento pone benzina nel veicolo e controlla il veicolo per eventuali componenti mancanti.Una volta che il veicolo è stato controllato ed è stato verificato che tutto il montaggio è stato completato sul veicolo, un lavoratore avvia il veicolo e lo guida dalla catena di montaggio dell'auto e in un parcheggio.Questo accade quasi 100 volte per spostamento di lavoro di otto ore nella maggior parte delle piante di assemblaggio automobilistico in tutto il mondo.