Cos'è un riduttore di marcia a vite senza fine?

Un riduttore di marcia verme è un tipo di scatola per ingranaggi di riduzione che consiste in un ingranaggio di uscita elicoidale e un ingranaggio di ingresso a vite senza fine.Questo tipo di cambio di riduzione presenta un orientamento di uscita dell'angolo retto e i più alti valori di riduzione nel pacchetto più piccolo di tutti i tipi di cambio.Il riduttore di worm-broar offre diversi altri vantaggi distinti rispetto ai cambi di smussatura e elicoidale, che includono costi più bassi e più elevate tolleranze di caricamento degli urti.Offrono anche valori di coppia di output elevati in relazione alle loro dimensioni.Questo tipo di cambio di riduzione è, tuttavia, generalmente utilizzabile solo nelle applicazioni con valutazioni di potenza a bassa input.

I cambi di riduzione generalmente assumono un ingresso ad alta velocità, a bassa torrente e producono un'uscita a bassa velocità con un valore a torna più elevata.Il riduttore di worm-broar è uno dei più utili di questi, che offre diversi vantaggi notevoli rispetto ad altri tipi.Il primo di questi è il risparmio spaziale, in quanto questo tipo è uno dei cambi di riduzione più eleganti disponibili a causa del piccolo diametro del suo ingranaggio di uscita.Offrono anche uno dei valori di riduzione più bassi e i rapporti di coppia di uscita più elevati rispetto alla dimensione del cambio.I riduttori di attrezzatura a vite senza fine mostrano anche capacità di caricamento degli urti eccezionali e bassi costi iniziali.

Il riduttore di marcia verme è costituito da un albero di ingresso che guida un ingranaggio worm abbastanza grande.Questa attrezzatura, a sua volta, guida un albero di uscita equipaggiato in marcia elicoidale ad angolo retto rispetto all'orientamento dell'unità.Gli ingranaggi a vite senza fine offrono eccellenti valori di vantaggio meccanico per un ingranaggio relativamente piccolo, che consente a questi riduttori di fornire valori di riduzione e coppia molto buoni in un pacchetto minuscolo.Il design dei cavi o dei denti degli ingranaggi del verme conferisce anche questo tipo di cambio di buone qualità di caricamento degli urti.

L'unico vero svantaggio del riduttore della marcia è il fatto che richiedono valutazioni a bassa potenza in relazione alla dimensione del cambio.Ciò tende a portare a valutazioni di efficienza a lungo termine leggermente più basse per questi riduttori rispetto ai tipi di potenza ad alta input come esempi di attrezzature smussate e elicoidali.Questa restrizione è, tuttavia, il più delle volte compensata dalle piccole dimensioni dei riduttori e dai loro bassi costi.Una caratteristica dei treni di marcia a vite senza fine che è spesso invocata in modo irragionevole è la loro tendenza a bloccare se la direzione dell'unità è invertita.Questo a volte è visto come una caratteristica di "auto-blocco" o frenata, ma è soggetto a troppe influenze esterne per essere considerate affidabili come un meccanismo di frenata.